區(qū)分步進電動機和伺服電動機需要熟悉電動機的概念。電動機使用直流（DC）或交流（AC）來驅動機器。它具有多個部分，包括換向器，輪軸，定子，電刷，電源和轉子。電機的類型不同，但我們將進一步介紹步進電機和伺服電機之間的具體區(qū)別。步進電機介紹步進電動機是一種無刷直流電動機，它具有多個成組（相位）旋轉的線圈，這些線圈以精確的角度旋轉。一整圈分為相等的步長。當一相通電時，它旋轉一個步（明確定義的電機角度）。這 ...

對于任何工業(yè)企業(yè)，機器人企業(yè)或CNC機器，保持伺服電動機處于最佳狀態(tài)并使其運轉至關重要。伺服電動機故障會導致停機，在經(jīng)濟上和交貨周期方面都是高成本的。讓我們看一下伺服電動機故障的一些最常見原因 以及避免這些故障的可能方法。 過熱過熱會損壞或破壞大多數(shù)機械和電氣設備，從汽車到筆記本電腦。伺服電機也不例外。電動機似乎已經(jīng)“幸存”了過熱的情況：看起來似乎沒有損壞或沒有立即出現(xiàn)故障的跡 ...

派克機電自動化推出了一個新的驅動器系列，即Motornet DC。Motornet DC是一種無刷伺服電機，具有集成的電子器件，可實現(xiàn)靈活的模塊化機電一體化解決方案。與將電子設備分散或安裝在電動機后端的傳統(tǒng)解決方案相比，Motornet DC替代方案提供了非常緊湊的系統(tǒng)。Motornet DC的典型應用包括包裝機和帶有大量安裝在板上的電機的轉臺。開發(fā)該電機的目的是解決許多客戶在機柜中空間有限或現(xiàn)有 ...

例如，用于高端機械工程中精確定位的直角減速機？Apex Dynamics最近為其客戶擴展了帶有螺旋斜角工作臺的KF系列，因為它具有更高的精度，更小的尺寸和更出色的規(guī)格。多年來一直使用我們成功的AT / ATB系列變速箱的機械制造商在精度和尺寸方面都面臨著挑戰(zhàn)。他想知道我們是否可以提供比1：1或2：1的比率更高的緊湊型齒輪箱，從而實現(xiàn)更高的精度和更低的間隙。apex減速機KF系列標準KF系列具有準雙 ...

在討論無框伺服電機之前，讓我們先看一下其中的組件。無框伺服電機由定子組件和帶有永磁體的轉子組件組成。如果未為應用選擇編碼器，則可以提供霍爾效應作為提供反饋的選項。無框伺服電機不包括軸，軸承或端鈴。目的是將電動機直接集成到機器的機械結構中（轉子直接連接到機器的旋轉軸上），從而實現(xiàn)優(yōu)化設計，減少占地面積并減輕機器重量。無框伺服電機的優(yōu)勢無框伺服電機的性能優(yōu)勢在于，將其設計為機器時可提供更高的剛度（剛度 ...

選擇正確的電動機對于運動控制應用的效率和生產(chǎn)率至關重要。伺服電機和步進電機之間的選擇非常困難，因為有很多考慮因素：成本，轉矩，效率，速度，電路等。它有助于首先了解什么使這些電機與眾不同，以及各自提供的優(yōu)缺點。然后，您可以根據(jù)應用需求調整電動機的功能。運動控制應用中伺服電機和步進電機的差異這些電動機之間的主要區(qū)別在于總的極數(shù)。步進電機的極數(shù)很高，通常在50到100之間。伺服電機的極數(shù)很低–在4到12 ...

三菱電機自動化有限公司已經(jīng)發(fā)布了其下一代MELSERVO-J5系列交流伺服電機，放大器和運動控制單元。MELSERVO-J5系列為包括制造，包裝，印刷，加工，物料搬運等在內的眾多行業(yè)帶來了性能，可靠性，靈活性和效率。MELSERVO-J5是對三菱電機自1988年以來生產(chǎn)的MELSERVO系列產(chǎn)品進行不斷創(chuàng)新和改進的結果。MELSERVO-J5系列的新功能是“快速調整”功能，該功能使用戶可以在約0. ...

直接驅動電機已經(jīng)存在了一段時間，但是由于它們比傳統(tǒng)電機系統(tǒng)具有眾多的設計優(yōu)勢，因此它們在OEM和系統(tǒng)集成商中最近變得越來越流行。但是直接驅動馬達有何不同？它們最適合哪種應用程序？直驅電機如何工作直接驅動電動機是直接驅動負載而沒有機械動力傳遞組件（例如齒輪，皮帶輪或鏈條）的任何電動機。但是，在大多數(shù)情況下，術語“直接驅動電動機”是指無刷永磁電動機。當向定子繞組提供電能時，直接驅動電機產(chǎn)生運動，該電能 ...

在大多數(shù)情況下，電動機被認為是獨立的組件。例如，典型的無繩電鉆中的無刷電機是一個獨立設備，大約檸檬大小，可以握在手中。它通常由轉子和定子組成，它們被組裝成某種形式的殼體。這些通常用螺栓固定在較大的機器上，以增加系統(tǒng)的旋轉運動。但是對于某些應用，使用無框伺服電機可能是有利的。無框伺服電機與傳統(tǒng)電動機共享兩個主要部件-轉子和定子。顧名思義，無框伺服電機省去了傳統(tǒng)電動機中的外殼（又名框架）。在使用無框伺 ...

科爾摩根（Kollmorgen）為新一代高溫伺服電機的設計投入了很多精力。自1986年科爾摩根（Kollmorgen）開發(fā)出第一臺無刷鉆孔電機以來，市場上可用的技術基本上是相同的。通過為我們提供性能最佳的magnet鈷磁體（對鉆井環(huán)境的高溫具有最佳響應），電磁技術無疑得到了改善。隔熱系統(tǒng)和發(fā)動機材料沒有太大變化。讓我們簡要分析下圖總結的無刷電機的主要熱極限。工業(yè)商用直流無刷電動機（BLDC）的最高 ...